航空公司沒告訴你的事
你搭過很多次飛機，卻沒人告訴你 ！
航空公司沒告訴你的事，但這些專業常識，也應該要明白！
1．搭飛機時把寶寶抱在懷中安全嗎？不僅毫無安全性可言而且極度危險。 如果飛機受到撞擊或是突然減速，你懷中的寶寶很可能會像炮彈一樣飛出去.
2．大多數人搭機後生病，都是因為碰觸到不潔處，你最好假定椅背調整鈕和餐桌從未擦拭過，不過廁所真的會徹底清理。
3．剛上飛機時最好不要更換座位，因為我們是根據人員座位分佈來計算起飛時的重心（包括旅客登記時的行李計重在內），飛機中心改變將影響飛行的姿態，所以空服員會避免在起飛、降落時讓旅客更換座位。
4．機艙內的空氣大體上是由前往後流動。如果你比較怕熱，或是希望能夠空氣越新鮮越好，那就儘量坐前排，機尾通常是機上最溫暖的地方。
5．機艙裏的空氣沒有你想像的那麼髒，有一部分空氣會在機內迴圈，以降低艙內濕度，但這些空氣都經過醫療級的高效率空氣篩檢程式過濾，比大部分公共場所的空氣都來得乾淨。
6．機長打開繫好安全帶的指示燈時， 你可以不必太在意，但如果他要空服人員坐下，你最好也乖乖照辦，因為這意味前方出現了較大的亂流。
7．雷達在夜間測不到上升氣流，當飛機飛進巨大的上升氣流時，就想以時速八百公里開車衝過一道減速墩，機艙內所有東西瞬間都會拋向空中，再猛然落下，但這和亂流不一樣，飛機遇到亂流時只會顛一下。所以坐下來時，即時扣好安全帶。
8．亂流沒有想像中的可怕，多數時候只要繫好安全帶，就不會受傷，民航史上因亂流而導致飛機失事的情況少之又少，飛機的結構在設計和製造時，已經考慮到應付亂流的情況。
9．我被閃電擊中過兩次，而多數飛行員也都有相同的經驗，飛機結構設計能夠接受閃電，你只會聽到轟的一聲，僅此而已，不會從天上掉下來。
10．航班經常因天候因素而延後起飛，但我總會聽到乘客說：「你知道嗎，我剛剛
和朋友通過電話，他們那邊和這裏一樣，都是晴空萬裏。」這話聽來好像是航空公司在耍什麼陰謀，但是這兩座城市之間的某個地方確實可能有暴風雨。
11．機艙中最平穩的座位位於機翼上方或附近，最顛的座位是在機尾，飛機就像蹺蹺板，如果你坐在中間，就不怎麼會感覺到晃動。
12．為什麼不能在飛行途中使用手機？如果飛機降落前，有十二個人同時使用手機，飛機上的儀錶就會出現錯誤訊息，讓我們以為飛機所處的高度高於實際情形。
13．我們請你們打開窗板，是因為一旦發生緊急狀況時，空服員能清楚看見窗外的情況，從而判斷那一側比較適合逃生。而且如果機艙內的燈光熄滅了，打開窗板還可以讓外頭的光線照進來。幫助乘客在飛機傾斜或翻轉時辨認方向。
14．我總是叮嚀我的孩子，搭機時要穿牢靠結實的鞋子，如果你穿著夾腳拖，緊急疏散時卻不小心掉了，就得光著腳站在滾燙的跑道上或踩進草叢中。
航空公司沒告訴你的事，但這些專業常識，也應該要明白！
1．搭飛機時把寶寶抱在懷中安全嗎？不僅毫無安全性可言而且極度危險。 如果飛機受到撞擊或是突然減速，你懷中的寶寶很可能會像炮彈一樣飛出去.
2．大多數人搭機後生病，都是因為碰觸到不潔處，你最好假定椅背調整鈕和餐桌從未擦拭過，不過廁所真的會徹底清理。
3．剛上飛機時最好不要更換座位，因為我們是根據人員座位分佈來計算起飛時的重心（包括旅客登記時的行李計重在內），飛機中心改變將影響飛行的姿態，所以空服員會避免在起飛、降落時讓旅客更換座位。
4．機艙內的空氣大體上是由前往後流動。如果你比較怕熱，或是希望能夠空氣越新鮮越好，那就儘量坐前排，機尾通常是機上最溫暖的地方。
5．機艙裏的空氣沒有你想像的那麼髒，有一部分空氣會在機內迴圈，以降低艙內濕度，但這些空氣都經過醫療級的高效率空氣篩檢程式過濾，比大部分公共場所的空氣都來得乾淨。
6．機長打開繫好安全帶的指示燈時， 你可以不必太在意，但如果他要空服人員坐下，你最好也乖乖照辦，因為這意味前方出現了較大的亂流。
7．雷達在夜間測不到上升氣流，當飛機飛進巨大的上升氣流時，就想以時速八百公里開車衝過一道減速墩，機艙內所有東西瞬間都會拋向空中，再猛然落下，但這和亂流不一樣，飛機遇到亂流時只會顛一下。所以坐下來時，即時扣好安全帶。
8．亂流沒有想像中的可怕，多數時候只要繫好安全帶，就不會受傷，民航史上因亂流而導致飛機失事的情況少之又少，飛機的結構在設計和製造時，已經考慮到應付亂流的情況。
9．我被閃電擊中過兩次，而多數飛行員也都有相同的經驗，飛機結構設計能夠接受閃電，你只會聽到轟的一聲，僅此而已，不會從天上掉下來。
10．航班經常因天候因素而延後起飛，但我總會聽到乘客說：「你知道嗎，我剛剛
和朋友通過電話，他們那邊和這裏一樣，都是晴空萬裏。」這話聽來好像是航空公司在耍什麼陰謀，但是這兩座城市之間的某個地方確實可能有暴風雨。
11．機艙中最平穩的座位位於機翼上方或附近，最顛的座位是在機尾，飛機就像蹺蹺板，如果你坐在中間，就不怎麼會感覺到晃動。
12．為什麼不能在飛行途中使用手機？如果飛機降落前，有十二個人同時使用手機，飛機上的儀錶就會出現錯誤訊息，讓我們以為飛機所處的高度高於實際情形。
13．我們請你們打開窗板，是因為一旦發生緊急狀況時，空服員能清楚看見窗外的情況，從而判斷那一側比較適合逃生。而且如果機艙內的燈光熄滅了，打開窗板還可以讓外頭的光線照進來。幫助乘客在飛機傾斜或翻轉時辨認方向。
14．我總是叮嚀我的孩子，搭機時要穿牢靠結實的鞋子，如果你穿著夾腳拖，緊急疏散時卻不小心掉了，就得光著腳站在滾燙的跑道上或踩進草叢中。
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